
أعلى دخول الكرة صمام
تسمح الصمامات الكروية ذات الدخول العلوي بتصميم جسم من قطعة واحدة بالصيانة المباشرة. احصل على أفضل الأسعار من أعلى الشركات المصنعة لصمامات الكرة المثبتة على مرتكز الدوران في الصين.
يوفر الإصلاح المباشر أو استبدال المكونات الداخلية للصمام دون فكها من خط الأنابيب راحة في الإصلاح أو الاستبدال في الخط.
الصمامات الكروية عالية الجودة هي صمامات كروية مثبتة على مرتكز الدوران مع ختم ثنائي الاتجاه بمقعدين عائمين مستقلين. يتميز الصمام الكروي للدخول العلوي بكتلة مزدوجة ونزيف ، وتصميم آمن للحريق ، وساق مانع للانفجار .
عادة ما تكون الصمامات الكروية للدخول العلوي مصنوعة من الفولاذ المصبوب. تجري Relia اختبارات NDE إضافية على جسم الصمام للتأكد من عدم وجود عيوب في الصب.
- بحجم
- 2 "- 48"
- تصنيف الضغط
- فئة 150 - 2500
- اتصالات النهاية
- حواف ، نهايات اللحام إلخ.
إن صمام الكرة من نوع Relia العلوي في خط الأنابيب سهل وسريع الهدم ، مما يجعل الصيانة مريحة. عندما يفشل إصلاح صمام الدخول العلوي في خط الأنابيب ، لا يتعين عليك إزالة الصمام من خط الأنابيب ؛ فقط قم بإزالة مسامير وصواميل الفلنجة ، ويتم إزالة غطاء الصمام ومجموعة الجذع من جسم الصمام ؛ ثم قم بإزالة مجموعة الكرة وصمام المقعد.
تُستخدم الصمامات الكروية ذات الدخول العلوي عادةً في أنظمة العمليات حيث تُفضل الصيانة المباشرة على الإزالة الكاملة للصمام. على هذا النحو ، من الشائع أن يتم استخدام الصمامات الكروية ذات الدخول العلوي في تطبيقات الضغط العالي التي تتطلب صيانة غير متكررة ، مثل صمامات نظام حماية الضغط عالي التكامل (HIPPS).
بنية:
قطعة واحدة من الجسم
مرتكز الدوران الكرة صمام
مادة الجسم:
الكربون الصلب ، الكربون الصلب منخفض الحرارة ، الفولاذ المقاوم للصدأ ، الصلب المزدوج ، إلخ.
مادة المقعد:
مقعد ناعم أو مقعد معدني
نوع التجويف:
التجويف الكامل أو التجويف المنخفض
أعلى رسم دخول الكرة صمام
مواصفات المواد
رقم. | جزء اسم | الكربون الصلب | درجة حرارة منخفضة. CS | ستانلس ستيل |
10 | هيئة | A216-WCB | A352 رطل | A351 CF8M |
13 | غطاء محرك السيارة | A216-WCB | A352 رطل | A351 CF8M |
15 | بونيت يا الدائري | جبهة مالوكو | FKM-GLT | جبهة مالوكو |
16 | بونيه بولت | A193 B7 | A320 L7 | A193 B8M |
16 أ | بونيت الجوز | A194 2H | أ ١٩٤ ٤ | A194 8 م |
17 | حشية بونيت | جرافيت مرن ممنوع | ||
30 | كرة | A182 F316 | ||
40 | مقعد | RTFE أو النايلون أو نظرة خاطفة | ||
41 | حامل المقعد | 316 من الفولاذ الذي لا يصدأ | ||
41 أ | حلقة احتياطية للمقعد | 316 من الفولاذ الذي لا يصدأ | ||
42 | مقعد الربيع | INCONEL X750 | ||
43 | يا الدائري | جبهة مالوكو | FKM-GLT | جبهة مالوكو |
43 أ | يا الدائري | جبهة مالوكو | FKM-GLT | جبهة مالوكو |
45 | ربيع HOLIDER | 316 من الفولاذ الذي لا يصدأ | ||
48 أ | ختم آمن للحريق | جرافيت مرن ممنوع | ||
48 ب | ختم آمن للحريق | جرافيت مرن ممنوع | ||
50 | إيقاف | 316 من الفولاذ الذي لا يصدأ | ||
51 | STEM THRUS واضعة | 316 الفولاذ المقاوم للصدأ + PTFE | ||
52 | واضعة الجذعية | 316 الفولاذ المقاوم للصدأ + PTFE | ||
53 | STEM BUSH | 316 الفولاذ المقاوم للصدأ + ENP | ||
54 | بوش INNER O-RING | جبهة مالوكو | FKM-GLT | جبهة مالوكو |
55 | بوش INNER O-RING | جبهة مالوكو | FKM-GLT | جبهة مالوكو |
62 | تحمل الاتساع | 316 الفولاذ المقاوم للصدأ + PTFE | ||
63 | تحمل | 316 الفولاذ المقاوم للصدأ + PTFE | ||
70 أ | ختم آمن للحريق الجذعي | جرافيت مرن ممنوع | ||
72 | غطاء الجذعية | A105N | A350 LF2 | A182 F316 |
73 | غطاء الجذع الترباس | A193 B7 | A320 L7 | A193 B8M |
74 | الجوز غطاء الجذعية | A194 2H | أ ١٩٤ ٤ | A194 8 م |
80 | تي بار أنبوب | A53 مجلفن | ||
81 | مفتاح | أنسي 1025 | ||
82 | لوحة التوقف | 316 من الفولاذ الذي لا يصدأ | ||
83 | مقبس T-BAR | A395 + دهان أسود | ||
84 | T-BAR BOLT | A193 B8M | ||
85 | توقف الترباس | A193 B8M | ||
87 | مشغل معدات دودة | تجاري | ||
88 | تروس تصاعد الترباس | A193 B7 | A320 L7 | A193 B8M |
89 | تروس مثبتة الجوز | A194 2H | أ ١٩٤ ٤ | A194 8 م |
90 | لوحة الاسم | 316 من الفولاذ الذي لا يصدأ | ||
92 | جهاز مضاد للكهرباء الساكنة | 316 من الفولاذ الذي لا يصدأ | ||
92 أ | المكبس المضاد للكهرباء الساكنة | 316 من الفولاذ الذي لا يصدأ | ||
93 | سدادة الصرف | 316 من الفولاذ الذي لا يصدأ | ||
94 | صمام تهوية | 316 من الفولاذ الذي لا يصدأ | ||
95 | حاقن | 316 من الفولاذ الذي لا يصدأ | ||
96 | حاقن | 316 من الفولاذ الذي لا يصدأ | ||
100 | ممسحة الختم | NBR |
الأبعاد والوزن
فئة 150-600 أبعاد ووزن صمام الدخول العلوي ، API 6D
بحجم | د | إل | H1 | H2 | دبليو | وزن |
بوصة | مم | مم | مم | مم | مم | كلغ |
1-1 / 2 " | 38 | 241 | 209 | 70 | 400 | 30 |
2 بوصة | 51 | 292 | 195 | 110 | 400 | 38 |
3 " | 76 | 356 | 240 | 110 | 750 | 80 |
4 بوصة | 102 | 432 | 280 | 175 | 1000 | 150 |
6 بوصة | 152 | 559 | 305 | 195 | * 300 | 296 |
8 بوصة | 203 | 660 | 400 | 280 | * 300 | 438 |
10 بوصة | 254 | 787 | 435 | 285 | * 500 | 601 |
12 بوصة | 305 | 838 | 440 | 320 | * 600 | 625 |
14 بوصة | 337 | 889 | 505 | 340 | * 600 | 1230 |
16 بوصة | 387 | 991 | 590 | 410 | * 600 | 1535 |
18 بوصة | 438 | 1092 | 700 | 445 | * 600 | 2135 |
20 بوصة | 489 | 1194 | 775 | 510 | * 600 | 2640 |
24 بوصة | 591 | 1397 | 840 | 640 | * 600 | 3960 |
فئة 900 Top Entry Ball Valve أبعاد ووزن ، API 6D
بحجم | د | إل | H1 | H2 | دبليو | وزن |
بوصة | مم | مم | مم | مم | مم | كلغ |
1-1 / 2 " | 38 | 305 | 215 | 80 | 400 | 40 |
2 بوصة | 51 | 368 | 200 | 120 | 750 | 52 |
3 " | 76 | 381 | 240 | 130 | 1000 | 87 |
4 بوصة | 102 | 457 | 280 | 175 | 1500 | 160 |
6 بوصة | 152 | 610 | 350 | 220 | * 300 | 385 |
8 بوصة | 203 | 737 | 390 | 260 | * 400 | 560 |
10 بوصة | 254 | 838 | 480 | 310 | * 600 | 820 |
12 بوصة | 305 | 965 | 538 | 410 | * 600 | 1125 |
فئة 1500 أعلى صمام دخول الصمام الأبعاد والوزن ، API 6D
بحجم | د | إل | H1 | H2 | دبليو | وزن |
بوصة | مم | مم | مم | مم | مم | كلغ |
1-1 / 2 " | 38 | 305 | 220 | 90 | 400 | 40 |
2 بوصة | 51 | 368 | 205 | 120 | 750 | 60 |
3 " | 76 | 470 | 210 | 125 | 1000 | 115 |
4 بوصة | 102 | 546 | 245 | 160 | * 300 | 194 |
6 بوصة | 146 | 705 | 335 | 255 | * 400 | 580 |
8 بوصة | 194 | 832 | 427 | 340 | * 500 | 752 |
10 بوصة | 241 | 991 | 502 | 381 | * 600 | 1195 |
12 بوصة | 289 | 1130 | 533 | 438 | * 600 | 2170 |