أنواع الصمامات الرباعية

تتطلب الصمامات ذات ربع دورة ربع دورة لفتح أو إغلاق الصمام بالكامل. إنها سريعة في الفتح والإغلاق. الأنواع: الكرة والسدادة وصمامات الفراشة.

تعتبر الصمامات ذات الربع لفة شائعة في التطبيقات الصناعية لأنها سهلة التشغيل الآلي وتعمل بشكل مشابه لمفتاح تشغيل أو إيقاف تشغيل. تُستخدم الصمامات ذات ربع الدوران أحيانًا بسبب ضيق المساحة.

تشمل الصمامات الرباعية بشكل أساسي الصمامات الكروية والصمامات السداسية وصمامات الفراشة.

صمام الكرة ربع لفة

الصمام الكروي ربع لفة هو صمام إغلاق يتحكم في تدفق السائل أو الغاز عن طريق كرة دوارة بها تجويف. من خلال تدوير الكرة ربع دورة (90 درجة) حول محورها ، يمكن للوسيط أن يتدفق أو يتم حظره. تتميز بعمر خدمة طويل وتوفر إحكامًا موثوقًا به على مدى العمر الافتراضي ، حتى عندما لا يكون الصمام قيد الاستخدام لفترة طويلة.

تعد الصمامات الكروية ذات ربع الدوران هي الأنسب لتطبيقات التشغيل / الإيقاف. الخنق ممكن ، ولكنه ليس الاستخدام المثالي لمعظم الصمامات الكروية القياسية. تتوفر الصمامات الكروية الخاصة للاختناق.

يمكن تصنيف الصمامات الكروية ربع لفة على أنها صمام كروي عائم وصمامات كروية مرتكز الدوران .

ربع الكرة صمام

سد الصمامات

صمام التوصيل هو صمام حركة دورانية ربع دورة يستخدم قابسًا مدببًا أو أسطوانيًا لإيقاف أو بدء التدفق. في الوضع المفتوح ، يكون ممر التوصيل في سطر واحد مع منافذ الدخول والمخرج في جسم الصمام. إذا تم تدوير القابس بزاوية 90 درجة من الوضع المفتوح ، فإن الجزء الصلب من القابس يسد المنفذ ويوقف التدفق. تشبه صمامات السدادة الصمامات الكروية أثناء التشغيل ، وللمقبس فتحة مباشرة من خلال منفذ كامل.

هناك مزايا لسد الصمامات التي تجعلها الخيار المفضل في تطبيقات معينة. أحدها أنها لا تحتوي على فراغات أو تجاويف يمكن أن تعلق فيها الوسائط. آخر هو أنه يمكن تعديلها لإصلاح التسريبات التي قد تتطور بمرور الوقت ، في حين أن الصمام الكروي يحتاج إلى الإصلاح أو الاستبدال.

تُستخدم صمامات التوصيل عادةً لتطبيقات التشغيل / الإيقاف. تُستخدم صمامات التوصيل بشكل متكرر في البيئات المسببة للتآكل ، مثل تلك الموجودة في المصافي والمصانع الكيماوية.

يمكن تصنيف صمامات التوصيل إلى نوعين:

-مشحم

-غير مشحم

صمامات التوصيل المشحمة

تسمح صمامات التوصيل المشحمة بحقن التزييت في التركيب تحت الضغط من خلال الأخاديد الموجودة في القابس أو الجسم لمنع تسرب السوائل بين وجه السدادة وجسم الصمام. يعزز الاحتكاك المنخفض من مادة التشحيم أيضًا التشغيل السهل والسريع للصمام. يحكم صمام القابس المشحم فقط بمقعد المصب ، وعندما يكون مشحمًا بشكل صحيح ، يكون غالبًا أكثر السدادات المتاحة خالية من التسرب. ستعتمد حدود درجة الحرارة على مادة التشحيم المستخدمة داخل الصمام ، ويجب أن يكون انخفاض الضغط منخفضًا إلى حد ما بسبب تبسيط مسار التدفق.

غالبًا ما تستخدم صمامات التوصيل المشحمة في معالجة الهيدروكربونات والسوائل المسببة للتآكل والعجائن.

صمامات التوصيل غير المشحمة

تحتوي صمامات التوصيل غير المشحمة على عدة مجموعات فرعية مختلفة ، تتألف من الرفع ، والأكمام ، والمبطنة ، وغير المركزية ، والإزاحة غير المركزية.

تم تصميم الصمامات غير المشحمة من نوع الرفع بحيث يرفع الجذع القابس أولاً عن سطح المقعد ثم يقوم بتدوير القابس في وضع الفتح. يفيد ذلك في إطالة عمر السدادة حيث لا يتم سحبها على سطح الجلوس أثناء التمسيد. بعد تدوير القابس إلى الوضع المغلق ، ستستمر الحاجة إلى تدوير العجلة اليدوية حتى يصبح القابس في موضعه المناسب مقابل المقعد. يسمح الختم الميكانيكي الموجود على جانبي التيار والمصب للصمام في الوضع المغلق باستخدام هذا النوع من صمامات التوصيل ككتلة مزدوجة ونزيف. تسمح هذه الميزة للقسم الأوسط بالنزف أو إزالة أي حطام داخل الصمام إذا كان مزودًا بلوحة وصول سفلية.

صمامات فراشة

على عكس الصمامات الكروية والسدادة ، تستخدم صمامات الفراشة حاجزًا على شكل قرص. تسمى صمامات الفراشة الأساسية ذات المهام العامة "بالجلوس المرن". لديهم حلقة مانعة للتسرب واحدة تعمل كختم بين جسم الصمام والقرص ، بالإضافة إلى ختم بين حواف الأنبوب وجسم الصمام. عندما يكون القرص عموديًا على اتجاه التدفق ، يتوقف التدفق. عند الدوران بزاوية 90 درجة ، يمر التدفق عبر الصمام بالانتقال حول المظهر الجانبي النحيف للقرص.

يستخدم صمام الفراشة بشكل شائع في أحجام الأنابيب الكبيرة ، بينما يكون الصمام الكروي أو السدادي كبيرًا جدًا ومكلفًا وثقيلًا. تعمل صمامات الفراشة أيضًا بشكل جيد مثل صمامات التحكم في التدفق أو صمامات التشغيل / الإيقاف. إذا تم استخدام مشغل يدوي في تطبيق التحكم في التدفق ، فيجب أن يثبت في مكانه بحيث لا تقوم قوة السائل بتدوير القرص في أي اتجاه. تتضمن معظم صمامات الفراشة اليدوية هذه الميزة.